（阴云笼罩—平姐姐摄）

上证指数今日果然再次下跌，距离昨日收盘后分析的，有望在黄金分割位3219点寻找支撑的观点得到了验证——今日最低点去到3229点，距离黄金分割位仅相差10个点。考虑到今日120日均线上涨了约3.5点，如果明日还是这个增加值的话，则120日均线位为3208点，这样与黄金分割线筑成了指数下跌的两道防线，考虑到明日再下跌，则是6连跌了，市场恐慌情绪将有所释放，所以明日有可能在下探后企稳。

其实这周并没有明显利空的消息，但是股市如此大幅度地下跌，肯定是有其内在逻辑的。从板块上来看，今日新能源股大跌，创新药也大跌，有市场分析人士认为，这主要是一季度最新的基金财报显示，大多数基金公司已经清仓了新能源，所以引发市场跟风。但是仔细想想，这个逻辑似乎是不对的：基金在一季度全部出清新能源，市场都没有如此大跌，反而散户的跟风会令市场更猛烈的下跌？这是不是本末倒置了？基金公司经过25年的发展，应当说已经今非昔比了，而散户在恶浪拍打下，也是残花败柳，没啥能耐了，不可能对整个板块产生暴击的作用。

个人判断，昨日特斯拉一季度报告显示，中国市场的营收只有49亿美元，同比增幅只有5.2%。这个才是最令投资者对新能源扫兴的根源。毕竟这个龙头企业一季度通过降价，让整个行业都卷了起来，当时有媒体报道销售可是迅速猛增的，结果营收才增加了个位数。

而行业龙头的销售业绩都这么差，那么其它新能源车的销售更是可想而知了，整个新能源车行业都不好的话，做配件的，做电池的又怎么能好呢？

所以，今日新能源行业的暴跌，应当是包括基金等机构投资者在内的所有投资者的绝望共同造就的。

当然，特斯拉也释放了一些好消息，比如开放充电桩给其它品牌车使用。这对降低电动车使用里程焦虑是大有好处的，而且从特斯拉的角度来讲，那么多充电桩，与其闲着，不如放开给其它品牌的车使用，还可以挣点闲散碎银子。特斯拉充电桩最大的好处是可靠性强，不像其它的充电桩，故障率实在太高了，折腾很久，浪费车主的时间，最后才知道是充电桩不行，特斯拉几乎没有这个问题，每次充，随便用一个桩都是好的，而且电压足够，可以真正做到快充。缺点就是价格太贵了，按地段的不同，收费大约在1.8元到2.2元一度电不等。除非你很赶时间，相信按照大多数人的消费习惯，还是愿意去找便宜的充电桩，毕竟很多第三方开发的充电桩每度电只要8毛到1元左右。

更何况国内一些电动车也学当年的特斯拉，如果你买得早，送你该车永久免费充电的权利，这样，这部分车主基本上就不会去使用特斯拉的充电桩了。

而创新药，除了今年有可能业绩下滑外，大股东大比例减持也是一个坑。

总而言之，今日还是一个中特估的行情，最整齐的是银行板块。总共42只银行股，居然无一下跌，齐刷刷地飘红。整个板块以平均上涨1.82%的幅度排名56个行业板块第一，第二名的酿酒板块也只涨了0.77%，可见银行涨幅之大，之特立独行于A股的风姿。

其实银行股上涨还是有逻辑的，因为马上进入5月份了，A股市场将迎来分红高峰期，而银行股因为收益稳健，通常会有较好的分红方案，从而吸引稳健的投资者阶段性配置。加上大家可以感受到，国家各个层面对银行还是爱护有加的。散户通常告不赢银行就不说了，一旦企业有啥风险，我们的银行都是可以迅速抽贷的。

最近有群友为购买的房子有可能烂尾而气愤不已。不知道大家想过一个问题没有？为啥很少听说国外有楼盘烂尾的事情呢？在中国任何一个大城市，估计都有几幢名声显赫的烂尾楼，而去外国，除了埃及有很多烂尾房以外，其它国家几乎看不到烂尾房。这是为什么呢？

埃及的烂尾房其实是房主故意弄一个不封顶的房子在那里的。因为埃及的法律很有意思：房子一旦完工，就必须交房屋税，所以埃及人明明盖四层房子够用了，基本全盖四层半，上面那个半层就立半堵墙在那里，以示我没有完工，这样就可以永远不用交房屋税了。

而中国的房子烂尾的原因也只有一个，那就是资金链突然断裂了。资金链为什么会突然断裂呢？因为银行认为有风险，或者是有人认为银行有风险，银行就可以抽贷——想办法把已经同意、获得批准的贷款要回来。这样开发商就等于被晾在半道上了，它怎么可能不烂尾呢？一大堆负债就指着银行提供流动性给它周转呢。

所以说，除了个别银行工作人员欺骗储户，或者是地方小银行胡乱贷款给关系户又坚决不肯抽贷的这种，总体来说，中国的银行体系是最安全的。当然，在经济下行的情况下，虽然坏账的可能性通过抽贷可以很好地控制规模，但是息贷差有可能越来越小，赢利能力还是会下降的。

这样一想，还是不会去买银行股了。别分红没拿多少，结果人家年底一算账，业绩也是变脸的。而且以当下存量的市场来看，要托举银行以及两、三桶油，实在太费银子了，真不敢相信这些板块都能跟人工智能一样上涨。

暂且按兵不动。

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