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从Volvo独立出来的纯电豪华品牌“极星”Polestar，在近期除了积极拓展市场外，还正式于中国上市了品牌首款纯电SUV车型——Polestar3。

在Polestar1（参数丨图片）、Polestar2接连展示出极星的产品力后，被品牌视为未来销量最大来源的纯电SUV车型Polestar3，则带来更为优异的产品。全新Polestar3采用前、后轴各配置一具电动马达的双马达设计，提供两款车型供消费者选择，其中长续航版本的最大马力为489匹，峰值扭矩为840N·m，若加价15万元，就可以选择高性能版本车型，最大马力提升到517匹，峰值扭矩提升至910N·m，并且使零百加速成绩从原本的5秒缩减至4.7秒。

而双马达设计的缘故也让Polestar3拥有全轮驱动能力，但主要仍是通过后轮驱动为主，并且配备主动式双腔气压悬挂系统与主动式避震器，Polestar3的阻尼器软硬度可以在每2毫秒之间进行自动调整，以实现更精确的驾驶动态表现。

全新Polestar3与Polestar2不同，还有基础里程版本可选，这辆纯电SUV仅单一搭载容量达110kWh的锂电池组，其中长续航版本可提供670公里的续航能力；Polestar3本身以400V架构而成，支持250kW输出功率的DC直流快速充电能力，可在30分钟内将电量充至80%，至于AC交流电慢充最高则可支持11kW的输出功率。

另外，Polestar3的电池组也配备热汞系统，借此让电池组能够在炎热或低温环境中保持适当的工作温度。

全新Polestar3纯电SUV车长4,900mm、车高1,627mm、车宽1,968mm、轴距2,985mm，采用21寸或22寸铝圈，并搭配前Brembo4活塞卡钳/直径400mm通风打孔碟盘、后单活塞卡钳/直径390mm通风打孔碟盘。

虽然外观上是辆SUV的造型，但Polestar3仍采用了PolestarPreceptConcept概念车上的设计精髓，包括Y字形“dualblade”双刀片的LED日行灯(原厂并未使用过往的雷神之锤)、贯穿式尾灯、具备空气力学设计的部件等，借此展现全新Polestar的设计面貌。而流线型车身也使Polestar3风阻系数仅有0.29Cd，为车辆续航力助益不少。

内部方面，维持品牌一直以来的简洁与清爽面貌，除了液晶仪表盘外，Polestar3在中控还安装了一具导入由Google开发的AndroidAutomotiveOS车载系统14.5寸的触控屏幕，Polestar3也成了继Polestar2后，第二款使用这套车载系统的极星汽车。系统内部提供包括GoogleMap、Google语音助理、OTA云端更新功能等，现在还支持iPhone车主使用AppleCarPlay手机“无线”连接功能。

首批Polestar3预计将于2023年中率先于中国成都厂开始量产，并会在2023年第四季陆续销往北美、欧洲与中国市场。而Polestar3也计划将于2024年中前往美国进行生产作业，预计将与全新VolvoEX90一同在美国南卡罗来纳州的Volvo工厂量产，届时北美与其他市场的供应计划将从中国转向美国，包括2024下半年起，会陆续登陆于中东与亚太地区市场。

这辆全新纯电SUV在上市之际也公开了欧洲、英国与美国市场的预售价，欧洲市场预售价为89,900欧元起、英国预售价为79,900英镑起，至于国内市场方面，长续航版本售价88万，高性能版本售价103万！

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